MULTI IMPACTADOR 118

CÓDIGO: : IM-118

Atenuadores de impacto vial son un sistema avanzado de protección vial diseñado para absorber impactos y proteger a conductores e infraestructura en zonas críticas de circulación.

Multi impactador 118 es un sistema especializado de amortiguación y contención diseñado para absorber impactos frontales en zonas de alto riesgo, como cuchillas viales, columnas de puentes, estructuras de señalización, postes y divisores de carril.

Este dispositivo funciona como un absorbedor de impacto que reduce la energía de colisión, ayudando a minimizar daños en los vehículos y aumentando la seguridad para conductores y usuarios de la vía. Su diseño integra un sistema de amortiguación interno compuesto por materiales de alta resistencia que permiten disipar progresivamente la energía generada durante un impacto.

Además, el Multi impactador  118 está diseñado para cumplir con los estándares utilizados en sistemas de protección vial y normas de señalización vial, por lo que es ideal para proyectos de infraestructura carretera y seguridad en autopistas.

Gracias a su estructura reforzada y su diseño de alta visibilidad con franjas diagonales reflectantes, este sistema funciona también como elemento preventivo que alerta a los conductores sobre zonas de riesgo.

Por estas razones, el Multi impactador 118 se posiciona como una solución eficiente dentro de los atenuadores de impactos viales utilizados para mejorar la seguridad en carreteras, avenidas urbanas y proyectos de señalización vial.

Cumple con la *NOM-008-SCT2-2013 por lo que se trata de un producto de la más alta calidad y funcionalidad.

*La NOM-008-SCT2-2013 tiene como finalidad establecer los criterios técnicos, métodos de evaluación y niveles de desempeño que deben cumplir los dispositivos de seguridad vial, tales como:

• • • Atenuadores de impacto

    • Barreras de contención

    • Sistemas de amortiguamiento

    • Terminales de barreras

    • Dispositivos de protección en carreteras

Su propósito es reducir la gravedad de los accidentes y proteger tanto a los usuarios de la vía como a la infraestructura vial.

La norma define principalmente:

1️⃣ Pruebas de impacto

Establece ensayos controlados con vehículos para evaluar cómo responden los sistemas de contención o absorción ante un choque.

2️⃣ Niveles de contención

Clasifica los sistemas de seguridad vial según su capacidad para detener o redireccionar vehículos.

CARACTERÍSTICAS:

• Sistema de amortiguación diseñado para absorber impactos de vehículos.

• Núcleo interno compuesto por elementos de amortiguación de alta densidad que disipan la energía del impacto.

• Fabricado con componentes estructurales de POLÍMERO DE ALTA RESISTENCIA y acero galvanizado.

• Diseño que reduce la gravedad de las colisiones frontales.

• Alta visibilidad con franjas diagonales reflectantes amarillo-negro.

• Protección de infraestructura vial como postes, columnas, puentes y señalización.

• Integración de lámpara destellante alimentada por energía solar.

• Activación automática que enciende al anochecer y se apaga con la luz del día.

• Batería interna con capacidad de hasta 70 horas de funcionamiento intermitente.

• Instalación mediante sistema de anclaje en dado de concreto armado.

ESPECIFICACIONES:

Dimensiones

• Altura: 90 / 110 / 140 cm

• Ancho frontal: 50 cm

• Largo total aproximado: 164.77 cm

Materiales

• Estructura: acero galvanizado por inmersión en caliente

• Sistema amortiguador: placas de Vittemflex

• Componentes exteriores: POLÍMERO DE ALTA RESISTENCIA

Reflectante

• Reflejantes de alta intensidad

Iluminación

• Lámpara LED destellante

• Energía solar

• Encendido automático nocturno

Anclaje

• Dado de concreto armado con varillas de 1/2”

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FICHA TÉCNICA  🇲🇽

FICHA TÉCNICA  🇺🇸